憧れの艦載機達

一度その魅力（魔力？？）に取り付かれると、麻薬のように断ち切れないのが艦載機の魅力です。

７２年のオリスカニーで味をしめた、ヒコー少年ahoyaは横田通いは日曜日だけ、

祭日、春夏冬のお休み（自主祭日も含む）は厚木のエンドへと通うようになりました。

しかし、厚木基地はそんなに甘いものではありません・・・艦載機の”か”の字もお目にかかれない日々が続きました。

当時のベトナム戦争末期という情勢から、今になって考えると”そりゃあ、そうだろう”とは思うんですが、その当時は・・・。

当時は、ホンのわずかな艦載機、MARINESの日飛入りを狙って足繁く通っていたものです。

なんといっても日飛から出てくると”飛行機は丸裸”ということが多いので、

”日飛に入ったよ”との情報はほぼ、無意味な情報になってしまうことが多いんです。

そんな中で、73年の夏と記憶していますが、ベトナムからお帰りになったハンコックが近海を航行。

大量とはいきませんでしたが、久しぶりの艦載機を味合わせてくれました。

この、ハンコックは2度の時期に撮影したものだったと記憶していますが、どうも時期関係が判然としません。

EKA-3B　NP614　は”VAQ-135のA3が厚木に来た”という情報を頼りに展開、金網にへばりついての撮影です。

当時の航空ファンに掲載されたVAQ135のこの塗装をハッキリと目に焼き付けていたahoyaは、「ファンの写真と同じ塗装だ！！」と感動したものでした。

離陸の際、ランウェィバックして19エンドにホールドした為、非常に悔しい思いをしたのが、ついこの間のようなのですが・・・30年以上も前なんですね。

EKA-3B　NP616以降のF8J、A-4Fは暫くしてからの撮影だったと思います。VF-24の着陸を撮影した時は確かホークが数機横田に向かうのが見えて

地団太踏んだ記憶があります。F-8は当時でも貴重品でしたが、艦載機のA-4を見るのはこれが最後では・・・といわれていて、A-3のランウェィバックより

数倍悔やんだものでした。でも、当時のahoyaはいい子だったのでチャンとのちに”艦載機のホーク”を撮影させていただきました（にっこり）。

VA-55（Rampant Raiders）の緑のシェブロンがとっても綺麗だったことを覚えています。