ぐるぐる廻るヘリコプター、”アッ”と言う間に頭が下がったり、後ろを向いたり・・・ずっとカメラで追い続けるので疲れ果てました。今でも左手に力が入りません（ゲッソリ）。

ハンターなんて飛行機見られるなんて”露”程も思っていませんでしたねぇ。それも飛んでるところが見られるなんてラッキーです♪

始めて撮影した、ハリアーのデモ。なかなかの迫力です。でも、動きが遅いのでレンズが重く感じます・・・・。

１７２、１７３と続いたNF100どちらもなんだかスカッとしない絵ですねぇ。次に上がる100番は青空バックということで、今回は迫力の機動飛行を！！

今日の100番は少し捻ってくれました。ッテ、ギャラリーのために捻ったわけじゃないんだろうけどね（苦笑）。たまたまトラフィックのなかでのパフォーマンス、そのタイミングを逃しちゃいけませんねぇ。

T-4はインパルスでこの壁紙コーナーにも良く登場しますが、このノーマル塗装でってのはなかなか無いんじゃないかなぁ。

夜半にやんだ雨がF-2、15といった高軌道のデモフライトで強烈なペーパーを生みました。この日はめづらしくロケハンも成功！！一日ニッコニコ、状態でした♪

プラウラーって凄いよね、何がってその形も、その音も結構規格破りですものね。ホーネットだらけになって”没個性”ageとなったCVWの最後の個性派艦上機って所ですね。頑張れ！！プラウラー！！

日曜の本番はお天気もそこそこ・・・だったんだけど、光の廻ってくるエンジェルスの頃にはチョット・・・。でも、エンジェルス撮ってて思ったことは観衆の皆さん皆が楽しんでおられることが印象的でした。こちらの航空祭でのインパルスと通じるところがありました。”オラの国のメインデッシュ”って感じかな。

怪我の功名って奴ですかね、この日は大混雑を感知して、500mmを持たずに入間に行ったんです。クロスが始めてバッチリ？？とはいかないまでもそこそこは♪でも、6番機のキャノピーがばっさり5番機の主翼で・・・・。まだまだいけませんねぇ。精進精進！

怪しげな雲でしょう、午前中から真っ暗だった空模様が、バーズの終わる頃少し明るさが見えてきました。何で今頃みたいな感じ・・。でも、このあとパラパラ雨降ったんですよ。参りました。

ＡＮＧの15なんてめったに見られないですよねぇ、ラプターに振られたｍａｎｉａさん達は”ＨＨ”で鬱憤晴らし。でも、何でレター見えないんだろ・・・トホホです。

綺麗な塗装ですね。沖縄の空にぴったりです。惜しむらくは、レターが欲しい、NLでもいいんだけどなぁ・・・・。

ある意味嘉手納らしい写真を。このての奴はなかなか思ったとおりにバランスがうまくいきません。もう少し飛行機が高くて、真横の方が・・・、嘉手納はリベンジがあります！！その時も撮ってみよっと。

アクロバット・フライトの魅力ってこんなところですかね。エンドで撮る飛行機と全く違う表情が撮れます♪エンドの写真もとっても好きですけどね。

インパルスも良いねぇ！！

バーズ、やっぱカッコいいよね♪

こいつも凄い形してますよね。一体どんな形しているのか数枚の写真見ただけじゃわかりません。ある意味感動的な形です、この飛行機。

この”ベアキャット”って飛行機好きなんですよね。ころっとしたスタイリングとでっかいプロペラ、長くてがっしりした脚。カッコいいなぁ・

しかし、全く、何と申しましょうか・・・全くのモノトーンの世界ですねぇ。少し興ざめですね。確かにこいつは戦闘機、本来の目的といえばこれでいいのでしょうが・・・ステンシルからインシグニアまでオールグレー・・・。思わずロゴもグレーになっちゃいました（爆笑）。

ヨーロッパの戦闘機なんて撮ったことあったっけなぁ・・・無いと思うなぁ。まぁ機体は１６だからおんなじなんだけどね。

お腹も絵になる”バーズ”ですね。金曜日プラクティスでの、撮影です。

2004年撮影しそこなった、バーズです。アメリカンアクロは大昔からの憧れもあります。もっと数を撮りたいですね。”下手な鉄砲も”ってことで・・・・

タキシングってなんだか久しぶり、大昔に横田で撮ってるときはひたすらタキシングばっかり狙ってたんだけどね。

でっかいでっかい767が、グルグル廻っていました。なかなか、壮観な眺めです。

昨年の空が真っ白なF-2Aより、やっぱこっちの方が良いでしょ♪　NO.105と比べてみて。

なんだか、真っ黒で壁紙らしくないんだけど大量のペーパーが不思議な感じ。 

好天に恵まれ昨年の敵討ちはできたんですが、またしても新たな目標が・・・・大編隊を撮らなければ・・・・

真っ青な高い空の下で行なわれる航空祭はいいものです。何でも絵になっちゃう気がします。

綺麗なFormationで降りてきたＡ１０、Ａ１０の着陸って実は初めてなんです（ニッコリ）。

残念なお天気でしたが、そんな中から”光物”を、お天気悪いとバナーが綺麗って感覚と同じですね。

調布空港では初めての撮影でした。これからお天気のよいお休みは調布空港も遊び場の一つに仲間入りです。

ティクオフ・ロールのワンシーンです。あっけにとられるシーンです。

綺麗な緑がバックに入る、素敵な基地でした。東側は海のようで大型機P-3のタクシーなんか撮ると海もバックに入ります。

eagleのシャークってのは初めてだったかなぁ。この塗装はまだ完成じゃなさそうですね。

このところあんまり面白い写真が無いんで・・・・こんなのどうでしょ。

ＵＨ−１って奴もそろそろ・・・・なんて思い今回は少しまじめに撮ってみたんですけどお出かけはお知り向けちゃうから、ちゃんとお帰りもお迎えしなきゃいけませんでしたね・

最近のロービジ”白黒写真”用迷彩が多い中で、このRFの迷彩は新鮮ですね。RF-4EJの黒っぽいのはやっぱりロービジなのかなぁ。違うよね・・・

もうひとつDemoの全体スペックが寂しい感じがするのですが、個別の機動ではやはり群を抜いたものがあります。スパホ世代の新鋭機ですものね。

バリバリのペーパーが印象的なF-16の飛行です。

ここ、防府北でのＦ−４のFlightは良いですねぇ。なsにか飛ぶ人の思い入れがあるのかなぁ・・・ahoyaはただ単に切れの良いFlight見せていただければそれだけでGood！！です。

Ｆ−２のＤｅｍｏはありそうだったけど、Specialがいるとは知りませんでした。なかなか賑やかな航空祭でお祭りムードいっぱいでした。

こんなのが飛んできちゃうから止められないんですよねぇ・・・この遊びは。エンタープライスからのお客様。まさかこのタイミングで撮影できるとは、ホントにラッキーです。これで全ての運を使い果たしたかも（苦笑）。

FA-18のMARINESでこの部隊が一番最後の残るとは皮肉なものです。F-4の頃はＷＴと共に一番撮影した部隊だったんですけどね。そういえばＷＴも99wings以来見ていないなぁ。

なんだかプラモデルを撮影してるみたいな感じでしたねぇ。

132

16DEMOのFlight寸前と対照的なタキシーバック完了直後のＩｍｐｕｌｓｅ。車輪止め掛けるところですね。

なかなか気を持たせてくれました、16のデモは。お待ちかねのタキシーアウトの寸前です。

消火訓練の模様です。いつものことだけどローター回ってると良いのにねェ・・・。

色気無いですねぇ・・・ 

この飛行機は大昔にも撮影の機会があったはずなんですが、今までまともに撮影したことありませんでした。そろそろリタイアというこの時期に駐屯祭でお目にかかれました。やはり、選り好みしないでいろんなもの撮っておかなきゃいけませんね（反省）。

ここくらい近ければ撮っても面白いかな、ということで今回は少しまじめに撮影してみました。お天気がよければ「白」がもっと綺麗なんですけどね。

カッコいいですね、スパホ。もっともっといろんなところで見られるといいですね。

久しぶりの厚木エプロンでした。展示機は前も後ろも人だらけでしたが、ラインがいい感じでしたねぇ。　

赤いさそりが印象的です。でも、撮影してると稼動翼の中の赤が目立つのであんまり・・・。

AAなんて部隊がUDPで見られるようになるなんて良い事ですね。もっともっとと期待が広がります。

118の上がりの少し前のショットです。もう少し機首がこちらに向いてるといいのですが・・・。この辺りが今回のベストショットなんですけど・・・、今ひとつ。

土曜の岩国は朝のうちが快晴で垂直尾翼に光の当たった飛行機が撮っても綺麗でした。このシチュエーションははじめてかも。でもね、まさかこのあと雪が降ろうとは・・・・。

00,01特に00は魅力的な塗装しています。何とか撮りたいものです。5月のFSDの前には片付けたいなぁ。

ドラッグシュートはカラフルで良いですね。今年はF-2の黄色のドラッグをバッチリ撮影したですね。

静浜・浜松では毎年４機のT-１でＰａｓｓを見せてくれていました。フライトのある航空祭は最後になるためか、浜松では機動飛行？？ポクＦｌｉｇｈｔしていました。最後でのファンサービスですね。

チョッと捻りというところですね。５００ｍｍ持ってグランドの置くまでいかないとグリグリ捻ってるのは撮れませんね、やっぱり。

バーナーONで突っ込んでくるEAGLE、機首が下がり気味でカッコいいけど、カメラの角度は何ともいえませんねぇ。いつも坂登ったり、降りたりの飛行機が映ってるんです、ａｈｏｙａの写真は・・・・ホントはどんな感じだったんだろう・・・・

以前は80-200というタイプの古い望遠ズームを使っていました、あのレンズは相性が良かったようで重宝に使っていたのですが、故障により今の70-200に変えました。かれこれ一二年になるのですが、やっと慣れてきた感じがします。どうも最近長いレンズばっかり使いたくなって、あんまり使ってないからなぁ70-200・ 

23sqの機動飛行です。実はこれは横写真なんです。チョッと両サイドをカットして・・・でも案外感じ良いでしょ。

お星様大好きの ahoyaとしては待ちに待った（今年はそれほどまたされなかったけどね）ＣＥのTake-Offでした、”ゲッ間隔広いじゃん”うまく撮れませんでした（シュン・・）。

F-1小さいから余計早く感じるのかなぁ、ピントがイマイチあってくれません。自分の写真の腕が、そのスピードに追いつくまで現役にいて欲しかったですねぇ。

T-2ではF-1と同じ場所で足が上がりつつあるでしょ。やっぱりこっちのほうがカッコいいよね。

F-1 Final Special Marking

離陸なんだか着陸なんだかハッキリしない中途半端な絵になってしまいました。ぱっと上がってグルグルっと足引き込んでくれるとカッコいいんですが・・・

F-4カッコいいですねぇ。まだまだ捨てたもんじゃありません。

EOS　20D/EF500　F4.5

航空祭最後のDemonstration　Ｆｌｉｇｈｔ　になるのでしょうか？気合の入った飛行振りでした。

綺麗に並んだ、５機のＴ−４。会場裏手からの撮影はいつもとチョッと違った形になりました。 

ブラストの感じが好きです、この一枚。

迫力のDemoＦｌｉｇｈｔでした、感動物だったんですが、如何せんお天気がすっきりしません、このｆｌｉｇｈｔ後にはついに空は泣き出しました。

エンジンポッド、主翼下面、動翼のメタル部分の光が気に入ったので、少し暗めの写真にしてみましたが・・・　

百里でファントム、というと嫌でも３０数年前を思い出します。ブランニューでノックダウンされた３０１や３０２号機をここで見たのがそんな前のこととは思えないんですけどねぇ・・・。 

青空の面積のほうが多いのに何故か太陽は薄雲に覆われている時間が長かったです。だいぶコントラストの弱い写真になりました。

体験搭乗でフル回転で飛び回るShです。

チョット変わったシチュエーションで撮影できるのも街中の基地の特徴かな。

良い感じのスポットインでした。バックがイマイチかなぁ。

2005/10/10(mon)

横着をして500mmを車におきっぱなしで会場に持ち込みませんでした。何は無くても500mmでした。運搬方法を考えないと。 

S-61ももうスグお別れですかねぇ、60系ばっかりのなかでやはり異彩を放っていましたね。体験搭乗のランディングです。

スポーツフライトっていうのも、お天気がよければなかなかいいものです。

良い時間に、低くてカッコいい上がりを見せてくれました。気持ちだけでもウィングが振れてると言いのですが・・・

撮影日が毎日こんな青空になってくれると嬉しいのですが、マァ過去の経験から言って三分の一ってところかな。

チョッと高いのが難点ですが・・・・、まぁまぁの離陸かと思います。ホントはひねり上がりが撮りたい。

待望のDRが厚木にやってきました。しかも、4機も！！

ホントにでっかい飛行機です。近くで見ると再認識します。

なかなか飛行機らしい素敵な形してますよね＞Ｔ-7

案外機首周りはボリューム有りそうな感じですけどね。

トップからほとんど逆光のなかでの撮影です。バックがいつものように”空”でないせいか、なんだかソフトな感じです。

こいつも送りのショットですね、やはり突っ込んでくる飛行機が一番カッコいいですが・・・難しい・・・・。

JASDFの航空祭ではなかなかお目にかかれないOH-6のフライトは感動ものでした。

スモークを吐き出して、飛び回る”タマゴ”２機はホントに楽しませてくれました。ある意味ａｈｏｙａ的には当日のメインイベントだったような気がします。

撮影時間は10：45となっています、すでに尾翼は”真っ黒”デスネ。岩国20エンドの上がりは10：00までが勝負かな。冬場のほうが日差しは弱くても日が低いからチャンスが多いのかなぁ。  これだ、と言う一枚を残しておきたいものです。

陸自のヘリをまともに撮影したのは大昔を考えても、初めてのような気がします。陸自の基地祭・・・侮れませんね。